Ghid pentru repararea zgârieturilor pe carcasa bateriei din aluminiu cu celule prismatice

În producția și operarea și întreținerea noii industrie a bateriilor cu litiu energetic, carcasa bateriei din aluminiu cu celule prismatice este predispusă la zgârieturi la suprafață în timpul manipulării, asamblarii și utilizării. Acest lucru nu numai că afectează integritatea aspectului bateriei, dar poate, de asemenea, în cazuri grave, să deterioreze structura de protecție a carcasei, să slăbească izolația bateriei și rezistența la coroziune și chiar să conducă la pericole de siguranță, cum ar fi scurgeri de electroliți, scurtcircuite și evadare termică. Standardul actual al industriei pentru gestionarea acestei probleme este de a implementa reparații și evaluare gradate bazate pe adâncimea și amploarea zgârieturilor. Pentru diferite daune de suprafață pe carcasele din aluminiu ale bateriei cu litiu-ion, sunt utilizate procese standardizate pentru a face distincția între defecte reparabile și defecte inutilizabile, echilibrând siguranța bateriei și randamentul produsului. Această abordare este aplicabilă pe scară largă pentru diferite scenarii de funcționare și întreținere a carcasei bateriei cu litiu pătrate.

Pentru zgârieturile minore care afectează doar stratul de oxid de suprafață, standardul din industrie este de a folosi lustruirea fizică pentru a obține reparații ne-distructive. Aceste zgârieturi fine nu deteriorează substratul de aluminiu și sunt cele mai frecvente defecte minore în producția și aplicarea carcasei bateriei. În timpul reparației, trebuie folosit hârtie abrazivă cu granulație mare de 1500 sau mai mare, împreună cu apă curată, pentru a lustrui ușor în aceeași direcție cu zgârietura, estompând treptat și eliminând zgârietura. După aceea, curățați bine suprafața carcasei de praf și pete. Deoarece lustruirea va deteriora stratul original de oxid anticoroziv al aluminiului, pentru a preveni oxidarea și coroziunea ulterioară, pentru lustruirea suprafeței trebuie utilizat un compus special de lustruit din aluminiu sau trebuie aplicat un strat protector transparent pentru etanșare și protecție, restabilind eficient performanța de protecție a suprafeței carcasei reîncărcabile de aluminiu și asigurând coroziunea de bază a carcasei și a izolației de bază.

Pentru daune moderate cu zgârieturi vizibile de lățime și adâncime considerabile, dar fără ruperea carcasei, sunt necesare tehnici profesionale de reparare a acoperirii. Acest tip de deteriorare este comun în carcasele bateriilor prismatice din aliaj de aluminiu. Slefuirea simpla nu poate repara complet loviturile; este nevoie de o pastă specială de reparare din aliaj de aluminiu pentru a umple și a nivela suprafața, umplând cu precizie zonele zgâriate și zgâriate. După ce materialul de umplutură s-a întărit și s-a uscat complet, se folosește șmirghel fin pentru a rafina suprafața până când este netedă și netedă. În cele din urmă, un proces de vopsire sau vopsire cu pulbere electrostatică este utilizat pentru a remodela suprafața, restabilind complet netezimea carcasei și stratul protector izolator original. Acest lucru readuce performanța de protecție și calitatea aspectului Power Battery Shell la standard, îndeplinind cerințele pentru asamblarea și utilizarea bateriilor de energie nouă.

Zgârieturile adânci cu adâncituri evidente, grosimea peretelui foarte slăbită și un risc de pătrundere sunt considerate defecte cu risc ridicat-și trebuie să fie strict evaluate și casate conform standardelor. Grosimea peretelui unei carcase din aluminiu obișnuite a unei baterii litiu-ion pătrate este doar între 0,8 mm și 1,5 mm. Zgârieturile adânci slăbesc în mod semnificativ rezistența structurală a carcasei, deteriorează structura de protecție a carcasei bateriei din aluminiu și duc cu ușurință la scurgeri interne de electroliți și pătrunderea umidității externe, provocând potențial accidente majore de siguranță, cum ar fi scurtcircuite și evadare termică. Pentru astfel de carcase pătrate din aluminiu de baterii cu litiu grav deteriorate, industria interzice în mod explicit repararea și reutilizarea. Acestea trebuie să fie supuse testării și evaluării profesionale a grosimii peretelui și a stării celulei înainte de a fi casate direct, prevenind astfel potențialele pericole de siguranță în funcționarea bateriei de la sursă.

Industria a stabilit proceduri standardizate de operare de siguranță pentru diverseCarcasa bateriei din aluminiu cu celule prismatice. Pentru a se adapta la diverse categorii de produse de baterii cu litiu, lucrările de reparații ale carcaselor cu specificații diferite, cum ar fi carcasele din aluminiu pentru baterii, carcasele bateriilor din aluminiu New Energy și carcasele bateriilor auto EV, trebuie să respecte cu strictețe interdicțiile de siguranță și ghidurile de operare. Reactivii chimici puternic corozivi sunt strict interziși pe tot parcursul procesului de reparație pentru a evita corodarea substratului de aluminiu și contaminarea celulelor interne ale bateriei. În plus, toate materialele de reparație trebuie să fie izolante pentru a preveni ca reziduurile de material conductiv să provoace scurtcircuite la bornele. Înainte de reparație, tensiunea bateriei și rezistența internă trebuie testate cu acuratețe pentru a confirma că carcasa din aluminiu al celulei prismatice nu prezintă daune ascunse ale celulelor bateriei, priorizând întotdeauna siguranța în toate operațiunile.

Stăpânirea standardelor de reparații gradate pentru carcasa bateriei din aluminiu cu celule prismatice este crucială pentru funcționarea și întreținerea în siguranță a bateriei. Pentru evaluarea deteriorării carcasei din aluminiu și soluții profesionale de proces, nu ezitați să ne contactați pentru consultanță.