Analiză detaliată a cunoștințelor industriei de produse a capacului din alamă

 

Capacul de comprimare din alamă este o componentă a capacului metalic cilindric sau de formă-specială, realizată din alamă ca material de bază și fabricată prin ștanțare sau ștanțare la rece. Este utilizat pe scară largă în siguranțe, conectori, senzori și componente hidraulice și pneumatice. În domeniul siguranțelor, capacele din alamă sunt componente structurale cheie la ambele capete ale siguranței. Ele cooperează cu corpul tubului ceramic sau cu capacul exterior din metal pentru a forma o cavitate etanșă, pentru a asigura căi de conectare electrică și pentru a rezista cuplului de asamblare. În comparație cu capacele din cupru, capacele din alamă au o rezistență mecanică mai mare și o performanță de tăiere mai bună și au un cost relativ scăzut. Prin urmare, acestea au devenit alegerea curentă în scenariile de aplicare care necesită o conductivitate moderată, dar care trebuie să reziste la anumite sarcini mecanice. Capacele din alamă placate cu nichel sunt capacele din alamă placate cu nichel-.

 

Prin galvanizarea unui strat de nichel pe suprafața substratului de alamă, rezistența la coroziune și sudarea produsului sunt îmbunătățite semnificativ. În același timp, capacul capătului primește un aspect alb argintiu-uniform și strălucitor. Este potrivit pentru echipamente electrice din medii exterioare sau umede. Capace pentru siguranțe Brass este un capac din alamă pentru siguranțe. Este un accesoriu standard pentru siguranțe cilindrice. Mărimea acestuia trebuie să fie potrivită cu corpul tubului ceramic pentru a asigura concentricitatea și etanșarea siguranței după asamblare. Capacul interior din alamă este un capac interior din alamă, care este de obicei instalat între capacul exterior și corpul tubului ceramic pentru a servi ca o conexiune de tranziție sau funcție de poziționare și, uneori, ca punct final fix al topiturii.

 

Capacul interior este un capac interior, care are funcții similare cu capacul interior din alamă. Se găsește în mod obișnuit în siguranțele cu structuri multi-strat sau componentele electrice care necesită compartimente interne. Designul său trebuie să îndeplinească atât cerințele conductoare, cât și cerințele de poziționare într-un spațiu mic. Capacul din alamă este termenul general pentru capacele din alamă, care acoperă o varietate de specificații, de la siguranțe electronice miniaturale la siguranțe industriale cu curent înalt-. Capacul pentru siguranțe din alamă subliniază rolul său funcțional în siguranța - ca electrod de capăt al siguranței, trebuie să aibă o conductivitate electrică bună și umectare cu lipire. Capacul de alamă și capacul de alamă pentru siguranța sunt expresii diferite ale aceluiași tip de produs și sunt folosite interschimbabil în diferite industrii sau obiceiuri ale clienților.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Materialul selectat pentru capacele din alamă este în principal alamă (aliaj de cupru-zinc). Calitățile utilizate în mod obișnuit includ H62, H65, HPb59-1 și alama ecologică care respectă directiva RoHS a UE. Conținutul de cupru al alamei este de obicei între 59%-65%, conținutul de zinc este de 35%-40%, iar conținutul de plumb variază în funcție de calitate - alama cu tăiere liberă (cum ar fi HPb59-1) conține aproximativ 1% plumb, ceea ce poate îmbunătăți semnificativ performanța de tăiere, dar trebuie să acordați atenție la anumite aplicații de contact (conformitatea cu apa, cum ar fi apa). În comparație cu cuprul, conductivitatea electrică a alamei este de aproximativ 30%-40% din cupru (aproximativ 30%-40% IACS), dar rezistența la tracțiune (până la 300-450MPa) și duritatea sunt semnificativ mai mari decât cuprul, deci este mai potrivită pentru aplicațiile care trebuie să reziste cuplului de asamblare sau forței de sertizare. Pentru capacele de capăt din alamă placată cu nichel, stratul de nichelare adoptă de obicei placarea cu nichel fără electroși sau procesul de placare cu nichel electroless, iar grosimea placarii este controlată la 3-10 microni. Ca strat de barieră, stratul de nichel poate împiedica eficient difuzarea în exterior a elementului de zinc din matricea de alamă (difuzia zincului va cauza decolorarea stratului de acoperire și o scădere a performanței de sudare). În același timp, stratul de nichel în sine are o bună sudabilitate și rezistență la coroziune. Pentru Capacele de capăt alamă și alamă, ductilitatea materialului este crucială - capacul de capăt trebuie să sufere mai multe procese de deformare, cum ar fi întinderea, închiderea și flanșarea în timpul procesului de formare a ștanțarii.

 

Dacă alungirea materialului este insuficientă, se vor produce cu ușurință fisuri la părțile de îndoire sau de închidere. Prin urmare, capacele siguranțelor sunt de obicei realizate din bandă de alamă recoaptă (în stare O-) sau 1/4-dură (1/4H). Pentru capacul interior din alamă și capacul interior, deoarece capacul interior este de obicei de dimensiuni mici și o formă relativ simplă, este uneori fabricat folosind un proces de captare la rece în loc de un proces de ștanțare și desenare. În acest moment, există anumite cerințe pentru performanța la rece a materialului (adică capacitatea materialului de a curge sub impact cu viteză mare-). De obicei, este selectată-alama tăiată gratuit cu un conținut moderat de plumb. Pentru produsele de dimensiuni mari-din alamă capac și capac din alamă (cum ar fi diametrele de peste 20 mm), grosimea materialului este de obicei de 0,8 mm-2,0 mm și trebuie selectate benzi de alamă de precizie cu toleranțe de grosime mai mici pentru a asigura consistența grosimii peretelui după întindere. Fuse Brass Cap trebuie, de asemenea, să ia în considerare compatibilitatea cu lipirea atunci când selectează materialele - pelicula de oxid de pe suprafața de alamă va afecta umezirea lipirii, astfel încât capacul de capăt este de obicei necesar să fie degresat și decapat înainte de sudare sau să se utilizeze direct materiale de placare pre-staniu/prenichelare. În ceea ce privește cerințele de protecție a mediului, toate materialele trebuie să respecte restricțiile privind substanțele nocive precum plumbul, cadmiul, mercurul și cromul hexavalent din directiva RoHS.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Calitatea capacelor din alamă este adesea reflectată în detalii microscopice care pot fi observate cu ochiul liber sau percepute prin teste simple. Primul este planeitatea și rotunjimea gurii capacului de capăt - așezați Capacele de capăt Fuse Brass plat pe suprafața de referință, iar gura produsului calificat trebuie să se potrivească complet fără deformare eliptică evidentă sau ondulații ondulate. Utilizați un șubler vernier pentru a măsura diametrul exterior în trei direcții diferite pe circumferință. Diferența dintre valorile maxime și minime trebuie controlată cu 0,05 mm. Pentru produse precum capacul interior din alamă și capacul interior care trebuie introduse în interiorul corpului tubului ceramic, deviația de rotunjime a diametrului exterior determină direct consistența rezistenței în timpul asamblării. Abaterea excesivă poate face dificilă apăsarea în unele capace de capăt sau poate cauza concentrarea tensiunilor după ce a fost presat. A doua este uniformitatea grosimii peretelui din partea de jos a capacului de capăt - tăiați capacul de capăt din alamă de-a lungul axei centrale și observați secțiunea la microscop. Grosimea peretelui trebuie să treacă fără probleme de la centrul fundului la peretele lateral, fără zone evidente de subțiere sau îngroșare locală.

 

Produsele cu grosimea neuniformă a pereților sunt predispuse la probleme precum supraîncălzirea și topirea prin zone cu pereți-subțiri și sudură insuficientă a zonelor cu pereți gros-în timpul proceselor ulterioare de închidere sau sudare. Al treilea detaliu este calitatea placajului cu nichel - pentru capacele din alamă placate cu nichel, plasați proba la lumină bună și observați-o în unghi. O placare cu nichel de înaltă calitate-ar trebui să aibă un luciu alb argintiu-uniform, fără apariție de vezicule, exfoliere sau pete lipsă. Utilizați bandă 3M pentru a lipi suprafața de acoperire și dezlipiți-o rapid. Nicio particule de acoperire nu trebuie să fie lipite. Pentru produsele care trebuie sudate, trebuie efectuat și un test de lipire - scufundați capacul de capăt într-un vas de tablă topit (temperatura 245±5 grade ) timp de 2-3 secunde și apoi scoateți-l. Suprafața de acoperire calificată trebuie să fie complet umezită de lipire, cu o rată de acoperire de peste 95%. Al patrulea detaliu este starea bavurilor secțiunii ștanțate - glisați unghia de-a lungul marginii capacului de capăt și a marginii perforate. Un capac din alamă calificat nu ar trebui să aibă o senzație evidentă de zgâriere. Pentru capac de alamă și capac de alamă, înălțimea bavurilor este de obicei controlată sub 0,05 mm, deoarece bavurile prea mari pot zgâria suprafața corpului tubului ceramic de pe linia de asamblare automată sau pot cauza blocarea căii de alimentare. Al cincilea detaliu ușor de trecut cu vederea este curățenia peretelui interior al capacului de capăt - utilizați o cârpă nețesută albă înmuiată în alcool pentru a șterge peretele interior al capacului de capăt. Nu ar trebui să existe reziduuri evidente negre sau galbene pe ștergătorul calificat. Uleiul de ștanțare sau așchiile de cupru rămase pe peretele interior pot fi carbonizate sau migrate în timpul alimentării pe termen lung a siguranței, afectând performanța izolației electrice interioare.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Industriile de aplicare a capacelor din alamă sunt concentrate în principal în domeniile producției de siguranțe, conectori electrici, piese auto și echipamente de automatizare industrială. În industria de fabricare a siguranțelor, Fuse End Caps Brass este un accesoriu standard pentru siguranțe cilindrice și unele siguranțe auto. Siguranțele cilindrice sunt utilizate pe scară largă în adaptoare de alimentare, încărcătoare, panouri de control a aparatelor de uz casnic și dulapuri de control industriale. Fiecare siguranță necesită două capace de capăt (un capăt și un capăt sau capete simetrice), iar cererea de pe piață este uriașă. În sistemele electrice auto, capacele de capăt din alamă placate cu nichel sunt folosite pentru a sigila cutiile de siguranțe auto, suporturile de siguranțe și unele carcase pentru senzori. Aplicațiile pentru automobile au cerințe ridicate pentru rezistența capacelor de capăt la vibrații, pulverizare de sare și fiabilitatea pe termen lung-. Placarea cu nichel este o soluție comună de tratare a suprafețelor pentru a îndeplini aceste cerințe. În domeniul conectorilor electrici, capacul de alamă este folosit ca atașament de coadă sau dop de etanșare pentru conectorii circulari pentru a proteja interfața cablajului de sârmă de pătrunderea prafului și a umezelii.

 

În sistemele hidraulice și pneumatice, numele Brass Compression Cap în sine provine de la funcția sa de etanșare prin compresie - folosită pentru etanșarea la capăt a țevilor de cupru sau a țevilor de nailon și a conexiunii fiabile între țevi și îmbinări prin inele de compresie sau inele măsline. În domeniul energiei noi, capacul interior din alamă și capacul interior sunt utilizate în siguranțele sistemelor de stocare a energiei, cutiile combinatoare fotovoltaice și dispozitivele de protecție internă a pilelor de încărcare. Aceste aplicații necesită capace din alamă pentru a rezista la anumite cicluri de temperatură și medii calde și umede. Pentru produse precum Capac de alamă și Cap de alamă, care sunt utilizate direct în asamblarea siguranțelor, clienții lor din aval sunt în principal producători de siguranțe și producători de echipamente electrice. Precizia dimensională, calitatea de placare și consistența lotului a capacelor de capăt afectează direct eficiența de asamblare a siguranței și rata de calificare a produsului finit. În domeniul tranzitului feroviar și al convertoarelor de frecvență industriale, capacele de capăt din alamă de-dimensiuni mari sunt utilizate în siguranțele de-înaltă tensiune, care au cerințe mai stricte privind rezistența mecanică a materialului și planeitatea feței de capăt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Noi oferimCapac de compresie din alamă-serviciu unic de la selecția materialelor, proiectarea matriței, ștanțare de precizie/întâlnire la rece, procesare secundară până la tratarea suprafeței cu placarea cu nichel/cotaj. Echipa de ingineri poate finaliza rapid proiectarea soluției în funcție de procesul dumneavoastră de asamblare, cerințele de sudare și nivelul de rezistență la coroziune. Bine ați venit să trimiteți desene sau mostre pentru evaluarea procesului și andocarea probelor.