Clasificarea încărcătoarelor-de podea pentru vehicule cu energie nouă

Odată cu dezvoltarea rapidă a industriei vehiculelor cu energie nouă, infrastructura de încărcare, ca o verigă cheie pentru asigurarea funcționării vehiculelor, se confruntă cu un potențial de creștere enorm. Dulapul ignifug de încărcare a bateriilor pentru vehicule cu energie nouă, cunoscut și sub denumirea de echipament de alimentare cu energie pentru vehicule electrice, este un dispozitiv special conceput pentru a furniza alimentarea cu energie electrică pentru priza-la vehiculele cu energie nouă. Capătul său de intrare este conectat la rețeaua de alimentare cu curent alternativ, iar capătul său de ieșire este conectat la mașină printr-o mufă de încărcare, obținând astfel stocarea energiei.

Din perspectiva scenariilor de instalare, dulapurile de încărcare a bateriilor cu litiu sunt distribuite pe scară largă în locuri publice, cum ar fi clădiri publice, parcări, centre comerciale, stații de încărcare pentru vehicule operaționale, precum și zone private, cum ar fi comunitățile rezidențiale. În prezent, industria pilelor de încărcare a format un model de operare relativ matur, cu patru participanți principali, inclusiv întreprinderi guvernamentale și de rețea electrică, producători de automobile, operatori și utilizatori finali, construind împreună un ecosistem industrial diversificat.

Încărcătoarele de podea-în picioare sunt împărțite în principal în pile de încărcare AC și pile de încărcare DC în funcție de tipurile de încărcare și există diferențe semnificative între cele două în ceea ce privește principiile tehnice și scenariile de aplicare. Stația de încărcare AC, cunoscută în mod obișnuit sub denumirea de „încărcare lentă”, este un dispozitiv specializat de alimentare cu curent care furnizează curent alternativ pentru vehiculele electrice echipate cu dispozitive de încărcare la bord-. Nu poate încărca direct bateria și se bazează pe încărcătorul auto pentru conversia AC-DC.

Dulapul de încărcare a bateriei Litiu-ion are un curent de încărcare mic și un timp de încărcare lung (de obicei 7 până la 10 ore), dar are o structură simplă, cost redus, instalare ușoară și impact minim asupra rețelei de alimentare, ceea ce este benefic pentru prelungirea duratei de viață a bateriei. Prin urmare, este utilizat pe scară largă în spațiile de parcare private sau semiprivate, cum ar fi zonele rezidențiale și clădirile de birouri. În schimb, stațiile de încărcare DC, cunoscute în mod obișnuit ca „încărcare rapidă”, integrează module de conversie AC/DC în interior, care pot converti direct puterea AC în putere DC pentru a încărca bateria de alimentare. Curentul său de încărcare este mare, iar timpul este scurt (de obicei 1 până la 2 ore), făcându-l potrivit pentru locurile publice care necesită o eficiență ridicată a realimentării cu energie. Deși pile de curent continuu au rezolvat punctul dureros al timpului de încărcare, au propus cerințe mai mari pentru capacitatea de alimentare cu energie, siguranța echipamentelor și tehnologia de disipare a căldurii.

În domeniul încărcării DC de -putere mare, acesta poate fi împărțit în integrat, divizat și portabil, în funcție de forma sa structurală. Pilul integrat integrează modulul de încărcare, controlerul, modulul de facturare etc. în corpul grămezii, cu un volum mare; Sistemul de tip split concentrează modulele de putere în dulapul principal și le încarcă prin terminale, ceea ce este benefic pentru economisirea spațiului și programarea puterii.

Odată cu iterația tehnologică, încărcarea rapidă DC a devenit treptat un subiect fierbinte în industrie. Stațiile de supraîncărcare înlocuiesc în principal răcirea tradițională cu aer cu tehnologia de răcire cu lichid, care nu numai că îmbunătățește considerabil integrarea și reduce volumul echipamentului, dar reduce și greutatea cablurilor pistolului de încărcare și îmbunătățește confortul operațional. În prezent, puterea pilei de supraalimentare este în general mai mare de 200 kW. Datorită aplicării platformei de-înaltă tensiune de 800V, puterea de vârf a unor tehnologii de vârf a depășit 600kW sau chiar mai mult, realizând o experiență eficientă de reumplere a energiei de „încărcare timp de cinci minute și condus timp de sute de kilometri”.

Pe scurt, clasificarea și selectarea dulapurilor de încărcare pentru vehicule electrice necesită o luare în considerare cuprinzătoare a caracteristicilor tehnice, scenariilor de aplicare și costurilor economice. Pilele de comunicare lentă, cu avantajele lor de cost redus și ușurință a bateriei, sunt potrivite pentru scenarii de parcare pe termen lung-cum ar fi utilizarea acasă și la birou; Pilotele rapide de curent continuu sunt alegerea preferată pentru zonele de servicii publice, cum ar fi parcările comerciale și zonele de servicii de autostrăzi, care pot satisface nevoile de reaprovizionare cu energie de urgență ale proprietarilor de mașini; Stațiile de supraîncărcare cu putere foarte mare sunt mai potrivite pentru nodurile de călătorie pe distanțe lungi-sau pentru scenarii specifice care necesită o eficiență de încărcare extrem de ridicată.

În viitor, odată cu creșterea continuă a numărului de vehicule cu energie noi, industria cabinetelor personalizate de încărcare a bateriilor se va dezvolta spre inteligență, putere mare și compatibilitate mai puternică și va construi o rețea de servicii de încărcare mai completă. Este de remarcat faptul că instalarea stațiilor de încărcare implică reglementări de acces la curent și de siguranță, și necesită construcția și întreținerea de către personal tehnic calificat pentru a asigura siguranța electrică.

Dacă aveți nevoi specifice în planificarea proiectului sau achiziționarea de echipamente pentru vehicule cu energie nouăÎncărcătoare-pe podea, vă rugăm să nu ezitați să contactați echipa noastră tehnică profesionistă în orice moment. Vă vom oferi servicii de consultanță unice-de la proiectarea soluției până la selecția produselor, ajutându-vă afacerea să se dezvolte eficient.