Bare EV
Barele EV sunt componente de conexiune conductoare utilizate pentru a obține o transmisie de putere mare în sistemul electric al vehiculelor electrice. Acest produs este de obicei format din conductori metalici, cum ar fi cuprul sau aluminiul, prin ștanțare, îndoire, tratare a suprafeței și alte procese și este acoperit cu materiale izolatoare la părțile cheie pentru a forma o cale de distribuție a energiei electrice cu rezistență scăzută și capacitate mare de transport a curentului.
- Livrare rapida
- Asigurarea calității
- Serviciu Clienți 24/7
Introducerea Produsului
Bare EV
EV BusBar este un conductor plat integrat în sistemele electrice de -înaltă tensiune. De obicei, este suprapus sau compus cu mai multe straturi de materiale cu-conductivitate ridicată. Înlocuiește unele cabluri tradiționale pentru a realiza conexiuni stabile între modulele bateriei, între baterii și controlere și între componentele de-înaltă tensiune.
Proprietățile produsului
Produsele noastre de bare colectoare pentru vehicule electrice demonstrează atribute inginerești superioare bazate pe o înțelegere profundă a caracteristicilor electrice de -înaltă tensiune.
Caracteristici de transport ridicat de curent și impedanță scăzută
Bara colectoare pentru condensatorul de film pentru bare colectoare utilizează cupru fără oxigen de puritate-înaltă-(T2/C11000) sau aliaj de aluminiu de-înaltă performanță ca material de bază conductiv. Prin design optimizat-secțiunii transversale, acesta asigură că creșterea temperaturii în condiții de curent ridicat este controlată într-un interval sigur.
01
Proprietăți excelente de izolație și rezistență la tensiune
Pentru platformele de-înaltă tensiune de 800V, produsul adoptă un sistem de protecție cu izolație cu dublu-strat. Stratul interior este acoperit cu poliimidă-rezistă la-înaltă la temperatură,-dielectric-rezistență ridicată sau cu rășină epoxidice modificată, iar stratul exterior poate fi opțional turnat prin injecție-cu materiale plastice inginerești{-de înaltă performanță (cum ar fi PPS/PPA).
02
Rezistență mecanică ridicată și rezistență la șocuri
Având în vedere vibrațiile și impactul în timpul conducerii vehiculului, bara bateriei ev are o rigiditate mecanică extrem de ridicată. Designul structurii de susținere optimizat prin analiza cu elemente finite (FEA) îi permite să mențină nicio slăbire și zero rupere în timpul testelor de vibrații de-înaltă frecvență, asigurând fiabilitatea-pe termen lung a punctelor de conectare.
03
Design integrat
New Energy Vehicle Film Capacitor BusBar acceptă integrarea liniilor de achiziție a semnalului, a senzorilor de temperatură și a punctelor de conectare de înaltă{0}}tensiune pentru a obține transmisia sincronă a „putere + semnal”, simplificând foarte mult aspectul cablajului vehiculului și îmbunătățind eficiența asamblarii.
04
Avantaj de producție
Bara nu este o piesă mecanică de precizie, dar necesită o consistență extrem de ridicată a procesului.
Ștanțare-îndoire-izolație integrată
Reduceți erorile de transfer și de poziționare secundară pentru BusBar din cupru placat cu staniu pentru EV.
Compensare în buclă închisă îndoială
Fiecare lot este prelevat pentru a detecta unghiul de îndoire, iar coeficientul de compensare a returului elastic este încorporat în parametrii matriței.
Tehnologia de îndepărtare controlabilă locală a stratului izolator
Îndepărtați numai stratul de izolație de pe suprafața terminalului care trebuie să fie conductiv, iar marginile vor fi îngrijite și fără bavuri{0}}pentru izolarea barelor colectoare.
Testare 100% continuitate și rezistență la tensiune
Nu este o inspecție aleatorie; este o linie roșie la sfârșitul procesului pentru bara de laminare a condensatorului.
Procesul de producție
Pretratarea materialului
Curățarea și recoacerea benzilor de-cupru/aluminiu cu conductivitate ridicată pentru a îmbunătăți ductilitatea și conductibilitatea barelor de condensatoare.
Ștanțare de precizie
Mașină de perforat-de mare viteză combinată cu o matriță din carbură pentru a obține o precizie dimensională de ±0,05 mm și margini fără bavuri-pentru bara de condensator DC.
Sudarea stivei
Sudarea cu laser sau sudarea prin difuzie este utilizată pentru a realiza o conexiune fiabilă între straturi cu rezistență sub 0,1 mΩ.
Tratarea suprafeței
Opțional placarea cu cositor, placarea cu argint sau placarea cu nichel pentru a spori rezistența la coroziune și sudabilitatea pentru -Plăci de tablă Busbar Automotive.
Încapsularea izolației
Obțineți un strat de izolație uniform și o etanșare ridicată prin ghiveci, turnare sau supramulare pentru vehiculul electric de bare colectoare.
Inspecție și îmbătrânire
Testare electrică 100% (tensiune de rezistență, rezistență de izolație, rezistență de contact), scanare tridimensională și ciclu de îmbătrânire la temperaturi înalte și joase.
De ce să ne alegeți
Nu oferim „bare universale”.
Dar oferiți modele personalizate specifice limitelor dvs. de instalare și proceselor de asamblare pentru bara de condensator DC.
Nu evita problemele tehnice
Vibrații, diferență de temperatură, curgere și spațiu cu formă specială-pentru bara de bus din cupru placat cu staniu pentru EV.
Răspuns rapid de inginerie
Revizuirea desenului → Raport DFM → eșantion → lot mic, ritm controlabil pentru izolarea barelor.
Trasabilitatea documentelor de proces
Fiecare lot include rapoarte dimensionale, înregistrări ale tensiunii de rezistență a izolației și verificarea stratului de galvanizare.
contactaţi-ne
Ceea ce oferim nu sunt doar piese standardizate pentru bare colectoare, ci{0}}soluții de inginerie aprofundate bazate peBare EV. Ne propunem să vă ajutăm să vă remarcați în auditurile stricte ale lanțului de aprovizionare prin fiabilitate maximă și integrarea sistemului. Vă invităm sincer să discutați detalii tehnice cu noi prin canalul de întrebări de mai jos.
Tag-uri populare: bare ev, China, producatori, furnizori, fabrica
