Încărcare fără fir: nu vă faceți griji cu privire la încărcarea de conducere și autonomia viitoare

Nu mai trebuie să trageți cabluri grele pentru a găsi un port de încărcare, atâta timp cât mașina este parcată în spațiul de parcare, poate detecta și începe automat încărcarea - Recent, două seturi de facilități de încărcare integrate cu fir și fără fir pe Deng Wei Road din Suzhou , provincia Jiangsu au eliberat mâinile unor proprietari de mașini. Reporterul a aflat prin interviuri că utilizarea acestor două seturi de facilități marchează formarea accelerată a sistemului standard de încărcare wireless din China. Tehnologia matură de încărcare fără fir este transformată în mod constant în aplicații de piață, ajutând vehiculele electrice din China să accelereze ritmul de inteligență. În același timp, popularizarea încărcării wireless necesită încă eforturi comune din partea tuturor sectoarelor societății.

Sistem standard de formare accelerată

La parcare, puteți închide ușa și puteți pleca, iar încărcarea wireless funcționează automat - la stația de încărcare Dengwei Road din Suzhou High Tech Zone, State Grid, stațiile de încărcare cu fir sunt paralele cu stațiile de încărcare fără fir, oferind servicii mai diverse pentru proprietarii de mașini. Puterea nominală a celor două stații de încărcare wireless este de 7 kW, respectiv 11 kW, cu o eficiență de încărcare de peste 90 la sută.
Principiul încărcării fără fir în mașini este similar cu cel al încărcării fără fir în telefoanele mobile, iar prețurile la energie electrică pentru încărcarea fără fir și cu fir sunt, de asemenea, aceleași. „Zhao Meng, un membru al personalului departamentului de marketing al Companiei de aprovizionare cu energie electrică Suzhou a rețelei de stat Jiangsu Electric Power Co., Ltd., a spus că încărcarea fără fir nu este doar convenabilă, ci și mai sigură.
Acest proiect de aplicație a echipamentelor de încărcare integrate cu fir și fără fir, dezvoltat în comun de State Grid Suzhou Power Supply Company și China Electric Power Research Institute Co., Ltd., este un teren de testare important.
În aprilie 2020, China a fost prima țară din lume care a lansat standardul național recomandat GB/T38775 pentru încărcarea fără fir a vehiculelor electrice. Wei Bin, director al Biroului de Cercetare a Noii Tehnologii Electrice al Institutului de Cercetare pentru Stocarea Energiei și Noi Tehnologii Electrice din China Electric Power Research Institute Co., Ltd. și, de asemenea, secretarul general al Grupului de lucru pentru standardele de încărcare fără fir al industriei energetice electrice Comitetul tehnic de standardizare a instalației de încărcare a vehiculelor a participat la organizarea lucrărilor de dezvoltare standard. El a prezentat că în acest set există un total de 10 standarde, dintre care 7 au fost eliberate, 1 a fost supus aprobării, iar restul de 2 sunt în pregătire intensă.
Spre deosebire de țările străine, China a adoptat o nouă rută tehnologică în încărcarea fără fir și a dezvoltat un sistem de tehnologie deschisă. „Wei Bin a spus că standardele lansate în prezent au rezolvat diverse probleme în traseul tehnologiei de încărcare fără fir din China, hardware-ul echipamentului și cerințele de siguranță și au făcut cerințe și specificații speciale pentru încărcarea fără fir a vehiculelor comerciale.
În prezent, întreprinderile și instituțiile de cercetare promovează pe deplin testarea conversiei reciproce între încărcarea la bord (încărcare prin cablu) și încărcarea fără fir, precum și compatibilitatea între diferite mărci de vehicule și dispozitive. Aceste două teste vor ajuta sistemul standard de încărcare wireless al Chinei să completeze ultimele două puzzle-uri importante.
Se înțelege că cele două stații de încărcare fără fir puse în funcțiune la stația de încărcare rutieră Deng Wei din zona de înaltă tehnologie State Grid Suzhou au fost verificate pentru prima dată în China pentru conversia încărcării fără fir cu fir și compatibilitatea cu hardware diferit, obținând rezultate bune , ceea ce favorizează accelerarea formării sistemului standard de încărcare wireless din China.

Creșterea inteligenței vehiculelor electrice

Încărcarea fără fir va fi configurația standard a vehiculelor autonome, ajutând vehiculele electrice să devină mai inteligente. Reporterul a aflat că, în tendința de conducere fără pilot și autonom, încărcarea fără fir este în prezent singura tehnologie de încărcare automată aplicabilă comercial și este, de asemenea, o direcție cheie de dezvoltare pentru noua generație de tehnologie avansată de încărcare.
În luna mai a acestui an, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației a emis „Regulamentul provizoriu privind managementul radio al echipamentelor de încărcare fără fir (transmisie de energie)”, care a devenit primul document normativ în domeniul încărcării fără fir din China, oferind suport de bază pentru dezvoltarea și proiectarea sistemelor de încărcare fără fir.
Chiar dacă există o abatere de 10 centimetri între dispozitivele de la sol și dispozitivele de la bord, se poate obține o eficiență de încărcare de 88%”, a declarat Hu Chao, director general adjunct al ZTE New Energy Technology Co., Ltd. În prezent, tehnologia de încărcare fără fir din China pentru vehiculele electrice s-au maturizat, iar în condiții stabile, eficiența de încărcare poate fi menținută între 88% și 92% Puterea de încărcare a crescut, de asemenea, de la 3 kW la 11 kW sau chiar mai mult.
Pe această bază, marile companii auto naționale au accelerat aspectul încărcării fără fir și au realizat producția în masă de vehicule de încărcare fără fir. De exemplu, SAIC și FAW au lansat modele de producție în masă cu putere de încărcare wireless variind de la 7,7 kW la 11 kW; Huawei, BYD, Geely și alții au anunțat, de asemenea, brevete pentru încărcarea wireless a vehiculelor electrice.
Companiile înrudite cred în general că încărcarea fără fir este de așteptat să devină o nouă tendință în industria vehiculelor electrice: încărcarea fără fir poate deveni un punct de vânzare pentru vehiculele electrice de ultimă generație; Garajul centrului comercial este dotat cu facilități de încărcare wireless, care vor transforma timpul de parcare în timp de reîncărcare
În viitor, mașinile se pot încărca și fără fir în timpul conducerii și nu va mai fi nicio anxietate cu privire la autonomie”, a spus Wei Bin. China Electric Power Research Institute și alții cercetează și testează în prezent tehnologii și echipamente cheie pentru sistemele dinamice de încărcare wireless.

Popularizarea necesită încă eforturi comune din partea mai multor partide

Radiația electromagnetică este similară cu tastaturile wireless, iar siguranța încărcării fără fir nu este o problemă. Problema este cum să-l popularizezi și să-l completezi rapid. „Hu Chao a spus că în prezent, încărcarea fără fir se confruntă în continuare cu problema cine va suporta costul comercializării pe scară largă: companiile auto speră ca mai mulți utilizatori să aleagă să o instaleze, în timp ce utilizatorii speră că companiile auto vor face din încărcarea fără fir o caracteristică standard. .
Anjie Wireless Technology (Suzhou) Co., Ltd. dezvoltă și produce în principal dispozitive de încărcare fără fir de mare putere pentru automobile. Song Lei, directorul general al companiei, a declarat că nivelul de putere de încărcare curent pentru încărcare fără fir este de 11 kilowați, iar încărcarea la 100 de kilowați-oră durează 8-10 ore, ceea ce este potrivit pentru scenariile cu cerințe de viteză scăzută de încărcare; Pentru niveluri de putere mai mari de peste 40 de kilowați, personalizarea și dezvoltarea pot fi adaptate pentru scenarii de aplicații speciale și trebuie realizată dezvoltarea unor standarde de încărcare fără fir de putere foarte mare.
Reporterul a aflat că produsele de încărcare fără fir pentru vehicule electrice de mare putere de 22 de kilowați și mai mult sunt de așteptat să fie lansate în ultimii ani, umplând golul de pe piața internă și aducând o experiență mai rapidă pentru încărcarea fără fir pentru mașini. Cu toate acestea, datorită faptului că industria de încărcare fără fir se află încă în stadiile incipiente de dezvoltare, cu un singur set de dispozitive conexe la prețul de zeci de mii de yuani, există un decalaj semnificativ în comparație cu așteptările consumatorilor. Fără mecanisme inovatoare de partajare a costurilor, promovarea pe piață va fi încă dificilă.
Companiile de mașini și producătorii de echipamente ar trebui să ia în considerare modul de reducere a costurilor, iar departamentele relevante pot lua în considerare, de asemenea, acordarea de subvenții orientative pentru promovarea tehnologiei. Experți precum Wei Bin consideră că încărcarea fără fir, ca o inovație tehnologică importantă, este direcția de dezvoltare viitoare, iar accelerarea popularizării acesteia este favorabilă acumulării și iterației de tehnologie, care poate ajuta vehiculele electrice din China să meargă mai departe.

Hangzhou: facilități de încărcare wireless care intră în zona centrală a Jocurilor Asiatice

După câțiva pași simpli de mers înapoi și de intrare în depozit, glisarea cardului pentru a detecta, închiderea ușii și blocarea... indicatorul luminos se va aprinde și instalația de încărcare wireless va începe să funcționeze. Recent, un vehicul electric echipat cu un sistem de încărcare fără fir a început să se încarce la stația de încărcare a Satului Jocurilor Asiatice Xiaoshan din Hangzhou, rețeaua de stat a Chinei. Zona centrală a Jocurilor Asiatice de la Hangzhou a lansat oficial facilități de încărcare fără fir pentru vehicule cu energie nouă.
Stația de încărcare Hangzhou Asian Games Village, construită și pusă în funcțiune de către State Grid Hangzhou Power Supply Company, este prima stație de încărcare din China care are simultan încărcare fără fir, încărcare de mare putere și încărcare V2G (încărcare inversă a vehiculelor electrice la grilă) funcții. Stația este echipată cu 8 locuri de parcare cu încărcare fără fir, dispozitive de încărcare de mare putere de 8 500 kilowați și 8 stații de încărcare V2G, echivalent cu un vehicul electric versatil „stație de încărcare super rapidă”, care va oferi un transport ecologic eficient și convenabil. sprijin pentru zona centrală a Jocurilor Asiatice de la Hangzhou.
Li Haoshuai, membru al personalului companiei State Grid Hangzhou Xiaoshan District Power Supply Company, a prezentat: „În comparație cu încărcarea prin cablu, modul de încărcare fără fir „oprire și încărcare” este mai convenabil, evitând în același timp necazul de a lua în considerare o interfață unificată pentru încărcarea prin contact și siguranța. riscurile conductoarelor expuse
Alături de spațiul de parcare de încărcare fără fir, există 8 stații de încărcare de mare putere care stau una lângă cealaltă, cu o putere maximă de încărcare de 500 de kilowați și un timp maxim de încărcare de 60-kilowați oră în 15 minute, satisfacând nevoile de energie. a vehiculelor care parcurg 400 de kilometri.
În același timp, opt stații de încărcare V2G bidirecționale de 60 kW pot realiza o dispecerare inteligentă a sarcinii în timp real la nivel de milisecunde, realizând „interacțiune” bidirecțională între vehiculele electrice și rețeaua electrică. În timpul maximului de utilizare a energiei electrice de vară, vehiculele electrice complet încărcate pot trimite energie electrică în rețea prin stații de încărcare V2G, „alimentând” rețeaua.
Reunind trei tehnologii internaționale de încărcare de ultimă oră, și anume încărcare fără fir, încărcare de mare putere și încărcare V2G, la stația de încărcare Asian Games Village este explorarea noastră a viitorului mod de încărcare a vehiculelor electrice. Sperăm să folosim ferestre de evenimente internaționale la scară largă, cum ar fi Jocurile Asiatice, pentru a face conceptul de călătorie ecologică și cu emisii reduse de carbon mai adânc înrădăcinat în inimile oamenilor. „, a spus Ma Chuang, director adjunct al Departamentului de marketing al companiei de alimentare cu energie electrică Grid Hangzhou.

Suzhou: Stațiile de încărcare fără fir realizează încărcare „fără sens”.

La stația de încărcare Dengwei Road din State Grid Suzhou High Tech Zone, vehiculele cu energie noi folosesc pile de încărcare integrate cu fir și fără fir pentru încărcarea fără fir.
Personalul companiei State Grid Suzhou Power Supply utilizează sistemul de monitorizare și management al operațiunii pentru a efectua monitorizarea la fața locului și gestionarea energiei stațiilor de încărcare fără fir.
După câteva operațiuni simple, cum ar fi mersul înapoi într-un loc de parcare, detectarea automată de către senzori și blocarea mașinii după blocare, instalația de încărcare fără fir va începe automat să funcționeze. Recent, stația de încărcare inteligentă situată pe Dengwei Road din zona de înaltă tehnologie Suzhou, provincia Jiangsu, a finalizat modernizarea și transformarea stației de încărcare integrată cu fir și fără fir și a fost pusă în funcțiune, eliberând mâinile proprietarilor de mașini și realizând încărcare „fără senzor”.
Fiind o industrie strategică emergentă în transformarea ecologică și dezvoltarea transporturilor, industria de vehicule cu energie nouă din China a înregistrat o dezvoltare rapidă în ultimii ani. Luând Suzhou ca exemplu, la sfârșitul lunii iunie 2023, numărul total de vehicule cu energie nouă în Suzhou a ajuns la 308400, o creștere de la an la an de 93,9%, reprezentând 24% din numărul total de vehicule cu energie nouă. în provincia Jiangsu, pe primul loc în provincie.
Odată cu popularizarea vehiculelor electrice cu energie nouă, State Grid Suzhou Power Supply Company a crescut construcția infrastructurii de încărcare și aplicarea de noi tehnologii, explorând noi tehnologii și modele, cum ar fi „încărcare fără fir” și „încărcare partajată”, a îndeplinit nevoile de confort. a cetățenilor pentru încărcarea vehiculelor electrice și a asistat în mod activ dezvoltarea transportului ecologic în Suzhou.
Există două stații de încărcare integrate cu fir și fără fir construite în stația de încărcare inteligentă din Deng Wei Road, care combină modurile de încărcare cu fir și fără fir pentru a satisface nevoile diverse de încărcare ale proprietarilor de mașini. În modul de încărcare fără fir, întregul proces de încărcare elimină nevoia proprietarilor de mașini de a conecta și deconecta manual pistolul de încărcare, obținând încărcare „fără sens” și îmbunătățind considerabil experiența de încărcare.
Principiul încărcării fără fir pentru vehiculele cu energie nouă este similar cu cel al încărcării fără fir a telefoanelor mobile în viața noastră de zi cu zi, unde electricitatea este transmisă și primită separat prin intermediul instalațiilor de încărcare și bobinelor din mașină”, a declarat Zhao Meng, membru al personalului de marketing. Departamentul de Stat Grid Suzhou Power Supply Company.
În comparație cu încărcarea cu fir, modul de încărcare fără fir „oprire și încărcare” este mai convenabil, evitând în același timp problemele de a lua în considerare o interfață unificată pentru încărcarea prin contact și riscurile de siguranță ale conductorilor expuși. Dacă este utilizat pe scară largă în complexe comerciale, clădiri de birouri și alte zone, poate face serviciile de încărcare mai „fără sens și convenabil”, încărcarea oricând, oprirea oricând.
Este raportat că prin aplicația pentru sistemul de încărcare fără fir și ecranul mare al mașinii, proprietarii de mașini pot vizualiza date în timp real, cum ar fi puterea de încărcare fără fir, tensiunea și curentul. În plus, stația de încărcare a construit și un sistem de monitorizare și management al funcționării, realizând monitorizarea la fața locului și managementul energetic al stației de încărcare integrată.

（Această știre este extrasă din China Economic Network）