Reducerile consecutive ale prețurilor Tesla au dus la o reapariție a tendințelor de reducere a prețurilor în rândul companiilor de mașini

Recent, Tesla a scăzut în mod repetat prețurile, iar „războiul prețurilor” între companiile de mașini a reluat în liniște. Pe 16 august, Tesla a anunțat o altă reducere de preț, scăzând și mai mult prețurile actuale ale noului Model S/X. Utilizatorii se pot bucura de reduceri cuprinse între 54000 de yuani și 70000 de yuani la achiziționarea unei mașini. Printre acestea, modelul actual S începe de la 754900 de yuani, iar modelul actual X începe de la 836900 de yuani.

Pe 14 august, Tesla a anunțat o reducere de preț, ajustând prețul de pornire al modelului Y Long Range Edition de la 313900 de yuani la 299900 de yuani și al modelului Y High-Performance Edition de la 363900 de yuani la 349900 de yuani.
De fapt, înainte de reducerea prețului Tesla, mai multe companii noi de vehicule energetice anunțaseră reduceri de preț și promoții, iar un val la scară mică de „război al prețurilor” a reapărut. Companii de mașini precum Zero Run, Nezha și Geely au lansat toate „reduceri de preț și promoții”. În spatele promovării reducerii prețurilor, există o presiune tot mai mare din partea companiilor auto. Experții din industrie au declarat că, în ultimii doi ani, tradiționalul golden nine silver zece nu mai există pe piața auto, iar creșterea pieței auto este lentă. Este de așteptat ca mai multe mărci să participe la reducerea prețului în august.

Tesla se alătură armatei de reducere a prețurilor

În august, un val de vehicule cu energie nouă „reducere de preț” a sosit în liniște.
Tesla s-a alăturat din nou armata de reducere a prețurilor, aducând acest „război al prețurilor” la apogeu. Nu numai că modelul Y a fost redus cu 14.000 de yuani, dar noul model S/X se poate bucura de reduceri cuprinse între 54.000 de yuani și 70.000 de yuani la prețurile actuale ale mașinilor. De acum și până pe 30 septembrie, puteți comanda și livra versiunea cu tracțiune spate Model 3 a mașinii actuale și puteți achiziționa asigurarea auto corespunzătoare printr-o instituție de asigurări cooperativă. Utilizatorii se pot bucura de o subvenție de asigurare de 8000 de yuani. Politicile de bunăstare, cum ar fi „câștigarea recompenselor de recomandare” și „transferul de timp limitat FSD” pentru întreaga gamă de modele Tesla S3XY sunt încă în desfășurare.
În ceea ce privește cele două reduceri de prețuri ale Tesla în trei zile, unii oameni din industrie cred că Tesla accelerează extinderea capacității și alege reduceri de preț pentru a stimula creșterea vânzărilor pentru a îmbunătăți utilizarea capacității. Pe de altă parte, noul model Model 3 este pe cale să fie lansat, reducând stocul prin reduceri de preț.
Lansarea modelului Tesla 3 a fost răspândită pe scară largă în industrie, mass-media relevantă a raportat că magazinele au început să accepte comenzi pentru noul Model 3, bănuit că a comandat noua mașină la prețul actual, cu un depozit de 1000 de yuani și oferind două opțiuni de cumpărare. Noul model Model 3 va fi lansat oficial în luna august, iar producția actualului model Model 3 va fi întreruptă pe 14 august. Cu toate acestea, oficialii Tesla au declarat că este o știre neadevărată.
Dacă comenzile actuale ale prețului auto pentru noul Model 3 se vor îndeplini, va aduce și o presiune mai mare în vânzări pe piața auto. Sub valul „războiului prețurilor”, companii independente de mașini de marcă s-au alăturat și au început o nouă rundă de competiție a prețurilor.
Pe 1 august, Zero Run Motors a anunțat o ajustare a prețurilor unor modele de Zero Run C11 și Zero Run C01, cu o reducere maximă de 20000 de yuani. Pe 5 august, prețul modelelor Nezha S 2022 a fost redus cu 30.000 de yuani și a fost lansată și activitatea „Qixi Price Setting”. Prețul mai multor modele a fost redus cu 26000 la 49000 de yuani, iar proprietarii de mașini care au participat la promoție s-au putut bucura și de 8000 de yuani de reducere financiară sau subvenții de înlocuire.

Pe 11 august, noul brand Geely, Geely Krypton, a anunțat o politică de capital pe termen limitat pentru Krypton 001, cu o reducere de preț de la 30000 la 37000 de yuani și un preț minim de 269000 de yuani.
Brandul Euler sub Great Wall Motors a lansat o reducere pe timp limitat. În perioada 1-31 august, Euler Good Cat/Good Cat GT va primi o reducere de 22000 de yuani, cu un preț de pornire de 107800 de yuani după reducere; Lightning Cat oferă o reducere de 30000 de yuani, cel mai recent preț de vânzare începând de la 159800 de yuani. Chery New Energy a introdus și subvenții, cu o subvenție maximă de 10.000 de yuani pentru cele trei modele de Little Ant, QQ Ice Cream și Infinite Pro.
Totodată, companiile auto au mascat și „reduceri de preț” prin activități promoționale sau lansarea de noi modele. Pe 3 august, Ideal Automobile a lansat Ideal L9 Pro, cu un preț de vânzare cu amănuntul la nivel național de 429800 de yuani, o scădere de 30000 de yuani față de L9 Max.
Nu numai că mărcile autohtone scad prețurile, dar acest „război al prețurilor” a început, de asemenea, să se transforme în mărcile în participație. În august, SAIC Volkswagen a redus prețurile pentru 10 modele, inclusiv vehicule pe benzină și cu energie nouă, cu maximum 60.000 de yuani. Dintre acestea, seria Touareg a avut cea mai mare reducere, Touareg din 2023 și Touareg X complet nou oferind o primă de 60.000 de yuani. Lavida New Sharp, care se află pe piață de puțin peste o lună, și-a redus și prețul pentru o perioadă limitată de timp, oferind o reducere maximă de 20000 de yuani.

Creșterea presiunii vânzărilor

De la începutul anului, Tesla a preluat conducerea în scăderea prețurilor, determinând mai multe companii auto să urmeze, până la subvenția comună din Hubei, declanșând un val de reduceri de prețuri, iar acest „război al prețurilor” a fost un eveniment furibund. De ce escaladează din nou războiul prețurilor între companiile de mașini în vacanța de vară?
Cel mai intuitiv lucru este încă volumul vânzărilor.
Datele arată că multe companii auto din prima jumătate a anului nu și-au atins încă obiectivele de vânzări pentru mai mult de jumătate din an, ceea ce pune, de asemenea, o presiune mare asupra vânzărilor în a doua jumătate a anului. În extrasezonul tradițional din august, pentru a crește și mai mult vânzările și a atinge obiectivele de vânzări din acest an, companiile auto nu pot decât să sporească eforturile de promovare și să atingă volum pentru preț.
De exemplu, Zero Run Motors și-a propus un volum țintă de vânzări de 200000 de unități în 2023, vânzările din ianuarie până în iunie ajungând doar la 44500 de unități, realizând doar 22,25 la sută. Geely Motors are un volum țintă de vânzări de 1,65 milioane de unități în acest an, cu vânzări de 694000 de unități în prima jumătate a anului, realizând doar 42,06 la sută. Great Wall Motors are un volum țintă de vânzări de 1,6 milioane de unități, cu vânzări de 519200 de unități în prima jumătate a anului, realizând doar 32,45 la sută, ceea ce a determinat în mod invizibil ca companiile auto să fie nevoite să „promoveze”.
Într-un interviu, analistul din industria auto Liu Hao a declarat că, în ultimii doi ani, tradiționalul golden nine silver zece nu mai există pe piața auto, iar creșterea pieței auto este lentă. Confruntați cu presiunea vânzărilor, chiar și în extrasezon, trebuie să găsim modalități de a crește vânzările. Este de așteptat ca mai multe mărci să participe la reducerea prețului în august.
Liu Hao a declarat că multe regiuni au lansat activități de promovare a consumului de automobile și este de așteptat ca în august să fie implementate mai multe politici de promovare a consumului. Odată cu viitorul 818 Car Festival și Chengdu Auto Show, mai multe mașini noi sunt lansate intens, iar companiile auto scad prețurile în acest moment, ceea ce poate reduce costurile și poate obține efecte promoționale mai bune.
În mod similar, „scăderea prețurilor” și creșterea eforturilor de promovare ale companiilor de automobile răspund și mai mult la politicile de promovare a consumatorilor și stimulează consumul de mașini.

De la începutul acestui an, țara a introdus în mod repetat măsuri de promovare a consumului, promovând energic consumul de automobile. Pe 21 iulie, Comisia Națională de Dezvoltare și Reformă și alte departamente au emis „Mai multe măsuri de promovare a consumului de automobile”, propunând optimizarea politicii de gestionare a restricțiilor de achiziție de automobile, încurajarea zonelor restricționate să emită cât mai curând posibil obiective anuale de achiziție, promovarea schimbul de mașini vechi cu altele noi, facilitarea tranzacțiilor cu mașini la mâna a doua, reducerea continuă a costurilor de cumpărare și utilizare a vehiculelor cu energie noi și consolidarea construcției de instalații de sprijin pentru vehiculele de energie nouă.
Reducerea continuă a costului achiziționării de noi vehicule cu energie va elibera și mai mult potențialul de consum. Chen Feng, cercetător asociat la Institutul de Cercetare a Industriei Moderne al Academiei de Științe Sociale din Guangzhou, a declarat că reducerea continuă a costurilor de achiziție și utilizare a vehiculelor noi cu energie, continuarea sau optimizarea politicilor, cum ar fi scutirile de taxe pentru achizițiile de vehicule cu energie noi, vor continua. spori disponibilitatea consumatorilor de a achiziționa vehicule ecologice cu energie nouă.