Inovația tehnologică conduce dezvoltarea ecologică a industriei de vehicule cu energie noi

În ultimii ani, mașinile s-au repetat rapid, iar vehiculele cu energie nouă au marcat o perioadă de aur de dezvoltare.

 

„Țara mea a menținut o tendință de creștere la viteză mare a vehiculelor cu energie noi. În primele trei trimestre ale acestui an, vânzările au ajuns la 6,278 milioane de vehicule, o creștere anuală de 37,5%, iar rata de penetrare a pieței a ajuns la 29,8% În prezent, vânzările globale de vehicule cu energie nouă au acumulat peste 37,7 milioane de vehicule, iar țara mea are aproximativ 22,5 milioane de vehicule." Recent, Wan Gang, vicepreședintele celui de-al 13-lea Comitet Național al Conferinței Consultative Politice a Poporului Chinez și președintele Asociației Chinei pentru Știință și Tehnologie, a declarat acest lucru la cea de-a cincea Conferință Mondială pentru Vehicule Energetice Noi.

 

După mai bine de 20 de ani de suișuri și coborâșuri, țara mea a pornit pe o cale de succes de a conduce dezvoltarea de vehicule cu energie noi cu inovație științifică și tehnologică. Dar trebuie să vedem, de asemenea, că industria vehiculelor cu energie nouă din țara mea se confruntă cu unele probleme și provocări. În viitor, cum ar trebui să se dezvolte vehiculele cu energie noi pentru a realiza o transformare ecologică și cu emisii scăzute de carbon?

 

 

În 2001, țara mea a stabilit un proiect major de știință și tehnologie pentru vehicule electrice. Grupul de experți a propus în mod creativ structura generală de cercetare și dezvoltare a „trei verticale și trei orizontale”, care au devenit „cei patru grinzi și opt stâlpi” ai vehiculelor noi de energie ale țării mele.

 

„În procesul de dezvoltare a noilor vehicule energetice, jucăm pe deplin rolul noului sistem național și formăm o forță comună de „guvernare, industrie, mediul academic și cercetare” pentru a promova noile vehicule energetice ale țării mele de la zero. Cu perseverența și persistența a zece ani de muncă grea, am persistat în abordarea tehnologiilor de bază cheie.” Chen Jiachang, membru al Grupului de Conducere al Partidului și Viceministru al Ministerului Științei și Tehnologiei, a declarat.

 

După ani de eforturi neîntrerupte, industria chineză a vehiculelor cu energie nouă a obținut rezultate pozitive, cu o puternică vitalitate a inovației, îmbunătățirea efectivă a nivelului tehnic și extinderea continuă a pieței. Produsul nostru New Energy Vehicle Aluminium Battery Case oferă o garanție puternică de siguranță pentru dezvoltarea stabilă a vehiculelor cu energie noi și are un rol indispensabil în promovarea dezvoltării industriei de vehicule cu energie noi din China.

 

 

„În 2023, volumul producției și vânzărilor va fi aproape de 10 milioane, iar cea mai mare piață de consum de vehicule energetice noi din lume va fi cultivată și formată. A fost stabilit un sistem industrial eficient și coordonat, care a injectat un impuls puternic transformării electrificarii. a industriei auto globale”. Xin Guobin, membru al Grupului de Conducere al Partidului și Viceministru al Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației, a declarat.

 

În opinia lui Xin Guobin, noile vehicule energetice integrează inteligența artificială, internetul, big data și alte tehnologii transformatoare. Lanțul industrial și lanțul valoric continuă să se extindă în transporturi, energie, informații și comunicații și în alte domenii. Ecologia industrială actuală este remodelată într-un mod global. Accelerarea construcției unei noi ecologie a industriei auto nu este doar o cerere inerentă pentru schimbarea tehnologică industrială, ci și o sursă de energie pentru dezvoltarea viitoare a industriei. Noua noastră carcasă de aluminiu pentru baterii de energie poate fi bine utilizată în industrii precum transportul, energia, stocarea energiei fotovoltaice și poate oferi diferite soluții pentru diferite baterii cu litiu.

 

 

 

În ultimii ani, inovația științifică și tehnologică la nivel înalt a țării mele în vehiculele cu energie nouă a fost remarcabilă, dar pentru a merge mai departe și a forma un avantaj competitiv internațional, unele tehnologii cheie trebuie să fie depășite.

 

Noile „trei orizontale” constituie tehnologiile cheie comune pentru dezvoltarea viitoare a vehiculelor cu energie nouă. Primul este un sistem eficient și sigur de baterii pentru automobile; a doua este o nouă generație de arhitectură a șasiului vehiculelor cu energie nouă; al treilea este un sistem inteligent de conducere care integrează vehiculul, energia, drumul și norul. Carcasa pentru baterii din aluminiu noua energie poate oferi performanțe bune în sistemul de baterii de putere, iar materialul de aluminiu de înaltă calitate utilizat oferă o garanție pentru rezistența la coroziune și disiparea căldurii a bateriei.

 

„Este necesar să se studieze și să se dezvolte o nouă arhitectură electronică de putere care să integreze sistemul de alimentare, sistemul de propulsie, suspensia activă și șasiu pentru a îmbunătăți compactitatea și integrarea întregului sistem de alimentare. În ceea ce privește dezvoltarea pieselor și a ansamblului, este necesar să se realizați inovații tehnice în componentele cheie, cum ar fi frânarea cu control prin cablu, direcția cu control prin cablu și suspensia activă.” Wan Gang a subliniat că există și o sarcină foarte importantă, care este accelerarea dezvoltării sistemelor de operare inteligente în rețea.

 

Una dintre dificultățile pe care trebuie să le depășească conducerea inteligentă este modul de a oferi mașinii experiența de conducere a șoferului pe baza regulilor de circulație. „În prezent, explorăm soluția de conducere colaborativă mașină-drum-nor bazată pe inteligența artificială generativă (AIGC), adică prin combinația dintre inteligența generală și inteligența specială, prin echilibrul dintre ghidarea cunoștințelor și drive-ul de date, prin intermediul coordonarea inteligenței cloud și a inteligenței vehiculelor, vom realiza treptat integrarea de la capăt la capăt.” A prezentat Wan Gang.

 

Chen Jiachang a subliniat că, pe măsură ce vehiculele globale cu energie nouă intră într-o nouă eră a dezvoltării rapide, trebuie să aderăm la experiența de succes, să consolidăm în continuare cercetarea tehnologică cheie, să consolidăm cooperarea științifică și tehnologică internațională și să perseverăm în cercetarea de bază pentru a consolida fundamentul dezvoltării viitoare a industria, extinde și mai mult spațiul de dezvoltare al industriei de vehicule cu energie nouă și oferă sprijin științific și tehnologic pentru dezvoltarea globală ecologică și cu emisii scăzute de carbon.

 

 

 

industria auto din țara mea promovează în mod activ cercetarea asupra problemelor cheie ale „carbonului dublu”. Concentrându-se pe aspecte cheie, cum ar fi limitele și metodele de evaluare a emisiilor de carbon în industria auto, obiectivele de reducere a emisiilor de carbon și căile de implementare și garanțiile politicii de dezvoltare cu emisii scăzute de carbon, mai multe departamente au efectuat cercetări și discuții ample și aprofundate, formând un consens cu privire la dezvoltarea industriei auto către transformarea ecologică și cu emisii scăzute de carbon și elaborarea „Foii de parcurs 1 pentru dezvoltare ecologică și cu emisii reduse de carbon pentru industria auto.0”. Carcasa pentru baterii prismatice din aliaj de aluminiu cu energie nouă implementează în mod activ „reducerea duală a emisiilor de carbon” și, de asemenea, încorporează conceptul de protecție a mediului în producția de înaltă calitate.

 

Li Jun, un academician al Academiei Chineze de Inginerie și președinte de onoare al Societății Chinei de Ingineri Auto, consideră că dezvoltarea ecologică și cu emisii scăzute de carbon a viitoarelor produse auto ar trebui să acorde atenție două aspecte: în primul rând, este necesar să se promoveze transformarea sistemelor energetice tradiționale cu motoare cu ardere internă ca nucleu la cu emisii scăzute de carbon și zero carbon; în al doilea rând, este necesar să se extindă în continuare amploarea pieței de vehicule noi cu energie, să se reducă consumul de energie al vehiculelor electrice la 100 de kilometri și să se promoveze în continuare dezvoltarea de înaltă calitate a electrificării. În procesul de producție, Aluminium Battery Box aderă la conceptul de verde, cu emisii scăzute de carbon, de economisire a energiei și de reducere a emisiilor pentru a obține cel mai mare grad de respect pentru mediu.

 

În martie 2022, a fost lansat „Planul pe termen mediu și lung pentru dezvoltarea industriei energiei cu hidrogen (2021-2035)”, clarificând faptul că energia cu hidrogen este o parte importantă a viitorului sistem energetic național și un transportator important. pentru realizarea transformării ecologice și cu emisii scăzute de carbon.

 

În opinia lui Wan Gang, dificultatea actuală a industriei energetice cu hidrogen este încă în transportul hidrogenului. Costul transportului hidrogenului este încă un cost important.

 

 

Wan Gang a subliniat că ar trebui să luăm construcția unui grup de orașe de demonstrație a vehiculelor cu celule de combustie ca pe o oportunitate de a promova inovația tehnologică de bază a vehiculelor cu energie pe bază de hidrogen și celule de combustibil, să conectăm „autostrada cu energie cu hidrogen” și să promovăm operațiunile la scară interregională. . În același timp, trebuie să dispunem rațional și să construim instalații de energie cu hidrogen, să construim un „coridor de energie cu hidrogen” și să formăm un proiect demonstrativ major de transport al energiei cu hidrogen la scară largă.

Promovarea dezvoltării ecologice și cu emisii scăzute de carbon a industriei de automobile este un proiect sistematic care este anevoios, complex și pe termen lung. Noua noastră husă de energie laminată din aluminiu pentru baterii Li-ion este binevenită de multe mărci din industria auto, iar întregul proces, de la selecția materialului până la ambalare, aderă la verde și la emisii scăzute de carbon.

 

„În fața provocărilor majore pe care schimbările climatice le aduc supraviețuirii și dezvoltării umane, trebuie să promovăm în continuare neclintit inovația științifică și tehnologică la nivel înalt în vehiculele cu energie noi, să aprofundăm continuu cooperarea pragmatică în toate aspectele și să contribuim la eforturi mai mari pentru a accelera în continuare. dezvoltarea cuprinzătoare orientată spre piață a vehiculelor cu energie noi și sprijinirea realizării obiectivelor globale de neutralitate a emisiilor de carbon, așa cum era programat.” a spus Chen Jiachang.

 

 

Al nostru Husă pentru baterii EV Carcasă din aluminiu cu celuleeste fabricat din aliaj de aluminiu de înaltă rezistență pentru a asigura proprietăți mecanice excelente și durabilitate. Carcasa este proiectată cu precizie pentru a îndeplini standarde de inginerie stricte și protejează eficient componentele interne ale bateriei de influența mediului extern. Conductivitatea sa termică excelentă ajută la stabilizarea temperaturii de funcționare a bateriei și la îmbunătățirea duratei de viață și a eficienței de încărcare a bateriei cu litiu.

 

https://www.stamping-welding.com/fuse-cap-and-contact/