SIGURANȚĂ EV

Principiul de funcționare alsiguranțaeste foarte simplu: știm că atunci când are loc un scurtcircuit în circuit, curentul instantaneu va fi foarte mare, iar firul conductor va fi încălzit în același timp. Dacă nu există nicio siguranță în circuit pentru a-l proteja, este posibil să ardă echipamentul electric.

Pentru a proteja echipamentele electrice de scurtcircuitarea accidentală și arderea, oamenii au inventat siguranțe și le-au conectat în serie la circuit. Partea cheie este un fir metalic special sau o foaie conductoare cu un punct de topire scăzut. Curentul mare va face ca partea conductoare a siguranței să se încălzească, să atingă punctul de topire, să se topească, să se deconecteze și să piardă legătura pentru a întrerupe curentul. Protejând astfel echipamentul electric. Menajera de asigurări mari de siguranțe ar fi trebuit să fi auzit de asta și asta este siguranța.

În cutia de distribuție de înaltă tensiune a unui vehicul electric, terminalul de ieșire este conectat în principal la sistemul auxiliar de alimentare cu energie al vehiculului, iar interiorul cutiei de distribuție include, în general, o ramură a ventilatorului de încălzire electrică, o ramură a compresorului de aer condiționat, o ramură DC/DC și o ramură încărcător. . Aceste patru ramuri, fiecare ramură trebuie să instaleze siguranța de protecție a liniei, scopul este de a întrerupe circuitul de protecție a puterii la timp când fiecare sarcină este scurtcircuitată și de a evita incendiul vehiculului. Cu avantajele cuprinzătoare ale dimensiunilor mici, rezistenței bune la șocuri și prețului scăzut, siguranțele au fost recunoscute pe scară largă și utilizate în cantități mari și au devenit principalele componente recunoscute în țară și în străinătate ca protecție la scurtcircuit a vehiculelor electrice.

Bateriile cu litiu de la bord, condensatorii de stocare a energiei, motoarele, convertoarele și circuitele electronice de control din vehiculele cu energie noi sunt toate sisteme de curent continuu, iar siguranțele de tip CC sunt necesare pentru protecția la scurtcircuit pentru a asigura o funcționare normală sigură și fiabilă și superputernică. Operațiune. Efect de scurtcircuit. Conform siguranțelor curente utilizate în industria vehiculelor electrice, tensiunea maximă de sistem a majorității modelelor este în general sub 700VDC și există, de asemenea, câteva modele care sunt puțin mai mari decât această tensiune, astfel încât siguranțele utilizate pentru protecția bateriei pot fi împărțite în două tipuri: 500VDC și 700VDC. În principal, nivelul actual este în mare parte 200A~630A.

Domeniile de aplicare ale siguranțelor sunt foarte largi, cum ar fi populara piață fotovoltaică din ultimii ani. Acest articol vorbește în principal despre aplicarea în vehiculele cu energie nouă și în industriile de sprijin ale acestora, cum ar fi pile de încărcare DC, DC, încărcătoare PTC pentru instalații sanitare, PTC pentru încălzire a aerului, baterii de putere, întrerupătoare de întreținere, cutii de înaltă tensiune, aparate de aer condiționat electrice etc. loc.