După Tesla, este favorizată de Ford, iar bateria cu litiu fier fosfat depășește complet bateria cu litiu ternară

Bateria ternară cu litiu (NCM/NCA) și bateria litiu cu fosfat de fier (LFP) sunt cele mai populare două rute tehnice în domeniul bateriilor de energie pentru vehicule electrice în această etapă. Pe măsură ce prețul materiilor prime pentru baterii continuă să crească, bateriile cu litiu fosfat de fier cu avantaje de cost au început să fie adoptate de mai multe companii de automobile. În primul trimestru al anului 2022, capacitatea instalată a bateriilor cu litiu fier fosfat a depășit-o pe deplin pe cea a bateriilor cu litiu ternare, iar cota de piață a crescut treptat.

În urma anunțului Tesla cu privire la utilizarea bateriilor cu litiu fier fosfat în modelele entry-level precum Model 3 și Model Y, o altă companie americană de automobile, Ford Motor, intenționează să lanseze modele electrice echipate cu baterii litiu fier fosfat.

CEO-ul Ford, Jim Farley, a declarat, într-o conferință telefonică recentă privind veniturile, că Ford a acumulat o anumită tehnologie pentru bateriile cu litiu fier fosfat și intenționează să folosească baterii cu litiu fier fosfat în SUV-ul pur electric Mustang Mach-E în viitor. și pickup-ul pur electric F-150 Lightning, două modele entry-level low-cost, dar ora specifică de lansare și mai multe detalii nu au fost dezvăluite.

„Cercetăm de mult timp bateriile cu litiu fier fosfat, iar introducerea de soluții de baterii litiu fier fosfat în vehiculele electrice pur de prima generație ale Ford este o oportunitate uriașă de a crește rapid producția”. a spus Farley la conferință.

Potrivit Ford, producția anuală a modelului F-150 Lightning în Statele Unite va ajunge la 150,000 unități până în 2023, în timp ce producția anuală a modelului Mustang Mach-E în Mexic în 2021 va fie doar 50,000 unități. Nu este o provocare mică pentru Ford. Adoptarea bateriilor cu fosfat de fier litiu nu numai că poate menține atractivitatea prețurilor modelelor entry-level sub tendința de creștere a prețurilor materiilor prime, ci și poate aloca mai bine producția de baterii cu litiu ternare modelelor de ultimă generație cu rază lungă, încetinind astfel deficitul. a bateriilor ternare cu litiu Presiunea de alimentare adusă de aceasta va extinde și mai mult capacitatea totală de producție a vehiculelor electrice.

Mass-media străină a spus că, pe lângă Mustang Mach-E și F-150 Lightning confirmate, Ford poate fi echipat și cu baterii cu litiu fier fosfat pe camioneta comercială electrică pură E-Transit.