Cerințe speciale de proces pentru ștanțarea aluminiului în producția de automobile
Mar 11, 2026
Cerințe de formare a ștanțarii aluminiului și control al materialelor
Procesul de formare al consolelor de montare din aluminiu este similar cu cel al plăcilor reci obișnuite, dar necesită un management mai strict al matrițelor și al materiilor prime. În producție, producția de așchii de aluminiu poate fi redusă prin adăugarea de procese și reducerea utilizării deșeurilor de cuțite. Structura matriței, duritatea suprafeței și netezimea trebuie adaptate special la caracteristicile materialelor din aluminiu.
Materialele din aluminiu sunt predispuse la întărirea în vârstă în timpul depozitării, ceea ce duce la o creștere a forței de curgere și la o scădere a performanței de ambalare a marginilor. Prin urmare, este necesară verificarea fezabilității materialelor înainte de producție; Uleiul de tragere și uleiul rezistent la rugină sunt predispuse la volatilizare și trebuie utilizate imediat sau curățate și unse imediat după despachetare; În același timp, suprafața aluminiului este predispusă la oxidare și este strict interzisă plasarea în aer liber. Acesta trebuie sigilat și depozitat special pentru a asigura formarea stabilă a accesoriilor suport fotovoltaic din aluminiu.

Proces de sudare și conectare mecanică
Corpul din aliaj de aluminiu compus din ștanțare din aluminiu este conectat în principal prin sudare prin rezistență, sudare cu tranziție la rece CMT și sudare cu arc cu argon, în timp ce se utilizează un număr mare de procese de nituire și nituire. Conexiunile fără nituri sunt formate prin extrudare la rece pentru a forma îmbinări încorporate, care se pot adapta la diferite materiale și grosimi ale plăcilor fără a fi nevoie de conectori suplimentari.
Conexiunea prin nituire cu perforare are o etanșare a îmbinărilor de înaltă rezistență, proces simplu, rezistentă la coroziune-și poate detecta vizual calitatea. Sudarea prin rezistență are mai puțin praf și siguranță ridicată; Sudarea CMT și sudarea cu arc cu argon sunt predispuse la generarea de praf de aluminiu și magneziu, care prezintă un risc de explozie. Prin urmare, trebuie luate măsuri de îndepărtare a prafului și anti-explozie-pentru a asigura asamblarea sigură și fiabilă a accesoriilor din aluminiu pentru montaj solar.
Specificații pentru compresia marginilor rolelor și tratarea suprafeței
Sina solară rezistentă la apă din aliaj de aluminiu are o duritate mai mică decât oțelul, iar presarea marginilor rolelor necesită controlul forței de presare, vitezei și unghiului. Viteza este în general controlată la 200-250 mm/s, iar unghiul unic de apăsare nu este mai mare de 30 de grade . Presarea în formă de V este interzisă și trebuie efectuată la aproximativ 20 de grade la temperatura camerei.
Marginea rolei este împărțită în presare obișnuită și presare europeană, care sunt, respectiv, potrivite pentru presarea pieselor convenționale și a componentelor lungi; Forma de jos și inserțiile trebuie lustruite în mod regulat pentru a evita ca așchii de aluminiu să zgârie piesa de prelucrat. Cârligul de clemă din aluminiu pentru suportul fotovoltaic de acoperiș trebuie spălat cu apă și pasivizat înainte de sudare pentru a îndepărta pelicula de oxid și petele de ulei, pentru a îmbunătăți aderența dintre stratul de sudură și stratul adeziv și apoi uscat conform specificațiilor pentru a asigura o acoperire stabilă și o calitate a sudurii.

Valoarea măiestriei și importanța ușurării autovehiculelor
Utilizarea aliajului de aluminiu în caroserie, transmisie, suspensie și alte componente continuă să crească. Clemele de capăt din aluminiu pentru panouri solare pentru sistemul de montare PV sunt componente cheie pentru conservarea energiei, reducerea emisiilor și îmbunătățirea siguranței și confortului.
Implementarea strictă a cerințelor speciale de proces pentru ștanțare, sudare, margine de rulare și acoperire poate rezolva în mod eficient dificultățile de procesare ale clemei centrale solare din aluminiu, asigurând precizia dimensională, rezistența structurală și calitatea aspectului caroseriei vehiculului. Odată cu modernizarea industriei de automobile către direcții cu emisii scăzute de-carbon, sigure și eficiente, procesul de formare a aluminiului va continua să fie optimizat, promovând în continuare popularizarea și dezvoltarea tehnologiei auto ușoare.
contactaţi-ne
Dacă aveți nevoie de consultanță de proces, dezvoltare personalizată sau achiziții în vracȘtanțare din aluminiupentru automobile, nu ezitați să ne contactați. Vă putem oferi suport tehnic și de produs stabil și de încredere pentru proiectul dvs.
S-ar putea sa-ti placa si
-

Caps de țeavă metal pentru siguranța EV
-

Piese de ștanțare din cupru roșu pentru transportul feroviar
-

Bara de autobuz de cupru acoperită cu staniu
-

Capac de siguranță placat cu nichel pentru înaltă tensiune
-

Busbar pentru condensatoare noi pentru vehicule energetice
-

Bara de bus de cupru cu izolare înmuiată


