Piese de ștanțare din alamă metalică electrică: rezolvarea provocărilor de coroziune în componentele EV

Piesele electrice de ștanțare din alamă din metal sunt componente de precizie. Sunt realizate prin ștanțarea aliajelor de alamă. Ele sunt cheie în sistemele electrice EV, cum ar fi terminalele și comutatoarele. Coroziunea cauzează adesea defectarea acestor sisteme. Vânzările de vehicule electrice din China au ajuns la 3,2 milioane de unități în 2024. Aceasta este o creștere cu 25% față de anul precedent (date de la Asociația Producătorilor de Automobile din China). Dar 30% din defecțiunile EV sunt cauzate de coroziunea componentelor (date de la China EV Technology Network). Acest articol explorează punctele dureroase de coroziune ale vehiculelor electrice, avantajele anticorozive ale alama-, tehnologiile vizate, garanțiile de procesare, validarea scenariilor și soluțiile de produs conexe.

 

 

1. Zonele predispuse la coroziune-cheie în vehiculele electrice​

 

Terminalele acumulatorului și contactele comutatorului sunt cele mai expuse riscului. Ele ating umezeala, electroliții și temperaturile ridicate. Terminalul pieselor din tablă din alamă din pachetele de baterii ruginește adesea în decurs de 3 ani fără protecție. Acest lucru duce la pierderi de transmisie de putere de peste 15%...

 

2. De ce alama depășește alte materiale​

 

Alama conține 60%-70% cupru și 30%-40% zinc. Are proprietăți naturale anticorozive. Cuprul pur este ușor de oxidat. Aluminiul are o conductivitate slabă. Alama păstrează o conductivitate de peste 85%. De asemenea, rezistă la eroziunea electroliților. Acest lucru se potrivește nevoilor EV de eficiență și durabilitate.

 

 

1. Industria folosește adesea 68% alamă zinc pentru piese de ștanțare din alamă. Acest aliaj formează o peliculă densă de oxid de zinc de 5-8 μm la suprafață. Filmul blochează pătrunderea electroliților. Rata sa de coroziune este cu 70% mai mică decât alama standard (testată de China National Material Test Center).

 

2. Componentele de ștanțare din tablă din alamă sunt placate cu nichel de 10μm. Apoi primesc un strat de etanșare de silicon de 2 μm. Această protecție dublă trece testele de pulverizare cu sare de 96 de ore. Îndeplinește standardul GB/T 2423.17-2021. Îndeplinește, de asemenea, cerința de viață de serviciu de 8 ani a EV. BYD a adoptat acest lucru pentru modelele sale EV din 2025.​

 

3. Pentru alama ștanțată la rece pentru comutator, adăugăm o garnitură de cauciuc în formă de U-în jurul zonei de contact. Garnitura oprește scurgerea electrolitului în miezul de alamă. Acest lucru reduce rata de eroare a coroziunii comutatorului la Mai puțin sau egal cu 0,1%. Media industriei este de 0,8%.

 

 

Alama are performanțe excelente de ștanțare la rece. Acest lucru face ca ștanțarea din alamă din tablă să fie ideală pentru nevoile anti--corozive ale vehiculelor electrice. Servo-mașinile de ștanțare domestice procesează alama de ștanțare la rece pentru comutator. Ele ating o precizie de ± 0,02 mm. Potrivirile strânse elimină golurile unde se acumulează umezeala. Liniile de ștanțare continuă produc 250 de terminale de piese din tablă de alamă pe minut. Ei fac, de asemenea, teste de grosime 100% online. Acest lucru asigură uniformitatea acoperirii. Această precizie de procesare face ca tehnologiile anticorozive să funcționeze. Evită „eșecul tehnologic din cauza procesării proaste”.

 

 

1. Pachete de baterii EV

Terminalele pentru piese din tablă din aliaj de zinc-cu nichel-au fost testate în vehiculele electrice SAIC timp de 5 ani. Nu a apărut nicio rugina. Pierderea de transmisie a puterii a rămas sub 5%. Acest lucru respectă promisiunea SAIC: „Fără înlocuire a terminalelor bateriei în 8 ani”.

 

2. Conectori cabluri motor EV

Alama rezistentă la-temperatură ridicată este utilizată pentru conectorii cablurilor motorului. Poate rezista până la 180 de grade. Acești conectori au fost folosiți în motoarele NIO. Chiar și atunci când conduceți cu 120 km/h, temperatura motorului ajunge la 160 de grade. Nu s-a constatat nicio scădere de coroziune sau conductivitate.

 

3. Comutatoare de control central EV

Alama ștanțată la rece pentru comutatorcu design de garnitură a fost instalat în vehiculele electrice Geely 2024. Testele au fost efectuate la 90% umiditate. Comutatorul a fost acţionat de 100.000 de ori. Rezistența de contact a rămas mai mică sau egală cu 10mΩ. Nu a avut loc nicio pană de curent.

 

 

Xiamen Apollo este specializată în piese electrice de ștanțare din alamă metalice, concepute pentru a rezolva problemele de coroziune la vehiculele electrice (EV). Produsele noastre încorporează modele avansate, cum ar fi alama cu-zinc, placarea cu nichel și etanșarea structurală pentru a rezista riscurilor de coroziune specifice vehiculelor electrice. Oferim, de asemenea, servicii personalizate de ștanțare a tablei, adaptând grosimea terminalelor și a altor componente pentru o performanță optimizată în bateriile EV.

 

Compania noastră se remarcă din trei motive cheie:

 

1. Oferim opțiuni flexibile de transport, inclusiv pe mare, uscat și aerian, asigurând livrări rapide către hub-urile cheie pentru vehicule electrice.

 

2. Deținem certificările IS09001-2015 și IATF16949, asigurându-ne că fiecare lot îndeplinește standarde de înaltă calitate pentru rezistența la coroziune.

 

3. Echipa noastră dedicată de cercetare și dezvoltare colaborează cu producătorii de vehicule electrice pentru a proiecta soluții anti-coroziune adaptate modelelor specifice, ajutând clienții să reducă costurile de întreținere-pe termen lung.