Automotive BusBar: Analiza componentelor de bază ale transmisiei de înaltă tensiune

Spre deosebire de vehiculele tradiționale cu combustibil, nivelul de tensiune al vehiculelor cu energie nouă este semnificativ mai mare, astfel încât componentele convenționale de-tensiune înaltă, cum ar fi conectorii de-tensiune înaltă, cablajele de-tensiune înaltă, siguranțe, relee etc. au atras multă atenție. Cu toate acestea, în scenariile de transmisie de înaltă-tensiune și-curenți înalți, există un alt tip de componentă de bază non{-standard care joacă un rol indispensabil, care este subiectul central al acestui articol - bara colectoare pentru vehicule cu energie nouă, denumită în mod obișnuit Bara de bus auto în industrie.

Bara de distribuție nu este un produs emergent. De la inventarea electricității și dezvoltarea acesteia către transmisia de înaltă tensiune și curent ridicat, barele colectoare au fost însoțite de aceasta și utilizate pe scară largă în diverse domenii, cum ar fi puterea, comunicațiile, vehiculele cu energie nouă, stocarea energiei și industria militară. Acest articol va revizui în mod sistematic cunoștințele legate de barele colectoare din noua industrie energetică, acoperind clasificări ale materialelor, cum ar fi bare de cupru, bare de aluminiu și bare compozite de cupru-aluminiu, clasificări de proprietăți de prelucrare, cum ar fi bare dure, bare moi și bare de suprapunere moi-dure, precum și procese cheie, cum ar fi barele de sudură{4}dură de cupru. De asemenea, implică o analiză a caracteristicilor aplicației EV BusBar.

Din perspectiva materialului, barele auto sunt împărțite în principal în bare de cupru și bare de aluminiu, alte materiale speciale fiind relativ rare. Din perspectiva funcției de reducere a tensiunilor, acesta poate fi împărțit în bare moi (bare de cupru, bare de aluminiu) și bare dure (bare de cupru, bare de aluminiu). Printre acestea, pragul tehnologic de suprapunere între barele colectoare dure este relativ scăzut, iar în circulația pe piață, prețul este în mare parte bazat pe greutate. Este demn de remarcat faptul că Bara BusBar din cupru placat cu staniu pentru vehicule electrice prezintă o rezistență superioară la coroziune și o stabilitate a conductibilității în scenariile de-înaltă tensiune ale vehiculelor cu energie nouă prin procesul său special de acoperire.

Pe baza cerințelor de aplicare a noilor pachete de baterii pentru vehicule energetice și a sistemelor de acumulare a energiei, clasificarea componentelor structurale BusBar Automotive și din cupru aluminiu poate fi rafinată în continuare: în funcție de materiale, barele colectoare pot fi împărțite în diferite tipuri, cum ar fi bare de cupru, bare de aluminiu, bare compozite din cupru aluminiu și bare sudate din cupru aluminiu; În funcție de proprietățile de procesare, poate fi împărțit în bare dure, bare moi și bare moi care se suprapun. Trebuie remarcat faptul că „bar” provine din cuvântul englezesc „bar” și aparține cuvântului de împrumut englezesc din Teochew, referindu-se în mod specific la metoda de conectare a modulelor de baterie și a componentelor barelor de cupru.

Barele colectoare și barele colectoare stivuite au multe avantaje de bază: în primul rând, au o structură compactă care poate optimiza în mod rezonabil dispunerea spațiului intern al echipamentului; În al doilea rând, instalarea este convenabilă și precisă, iar întreținerea ulterioară este eficientă; În al treilea rând, are impedanță scăzută și performanță excelentă de disipare a căldurii, ceea ce poate reduce eficient creșterea temperaturii întregului sistem de alimentare; În al patrulea rând, caracteristicile inductanței scăzute și capacității mari pot reduce semnificativ tensiunea de vârf, pot proteja eficient componentele electronice, cum ar fi IGBT, și pot reduce zgomotul sistemului, interferența bateriei și interferența cu frecvența radio; În al cincilea rând, metodele de intrare și ieșire sunt flexibile și pot fi integrate eficient cu componente precum conectori, cablaje, nituri etc; În al șaselea rând, densitatea de curent poate ajunge la 4A/mm², ceea ce poate reduce efectiv numărul de straturi de PCB atunci când este integrat cu PCB; În al șaptelea rând, acceptă designul de stivuire multi-strat, poate introduce tensiuni diferite în fiecare strat și are, de asemenea, funcție de ecranare EMI. Aceste caracteristici fizice îi permit să se adapteze la standarde mai înalte ale cerințelor de asamblare automată în domeniul vehiculelor cu energie nouă. De exemplu, în aplicarea BusBar-ului pentru baterii auto, avantajele sale de instalare ușoară și integrare puternică sunt pe deplin utilizate.

Izolațiile de bare colectoare au proprietăți mecanice excelente, conductivitate și conductivitate termică bună, rezistență puternică la coroziune, precum și avantaje precum galvanizarea bună, lipirea și formabilitatea ușoară. Aceste caracteristici îi permit să fie procesat în diverse echipamente de transmisie și transformare a energiei și echipamente electrice și să fie utilizat pe scară largă în domeniul energiei. Printre acestea, Insulated Bus Bar, cu procesul său special de tratare a izolației, prezintă o siguranță și stabilitate mai ridicate în scenarii de-tensiune înaltă, reducând efectiv riscul de scurgere.

Barele colectoare izolate sunt o bară de conexiune cu structură compozită cu mai multe-strat, metoda principală de conectare fiind conexiunea cu bare. Bornele bateriei sau polii modulului sunt conectați în serie sau paralel prin sudură sau prindere cu șuruburi; Pe lângă domeniul vehiculelor cu energie noi, barele compozite sunt utilizate pe scară largă în echipamente de tracțiune electrice și hibride, comunicații celulare, stații de bază, sisteme de centrală telefonică, echipamente de rețea mari, computere de dimensiuni mari și medii-, sisteme de comutare, sisteme de sudare, sisteme de echipamente militare, sisteme de generare a energiei, module de conversie a energiei pentru echipamente electrice și alte scenarii. Printre acestea, aplicarea barei de condensatori de film pentru vehicule cu energie nouă în modulele de conversie a puterii este deosebit de critică.
 

Concentrarea pe industria vehiculelor cu energie nouă, tensiunea înaltă și curentul ridicat sunt direcții clare de dezvoltare, în timp ce cerințele pentru integrarea produsului și miniaturizarea spațiului continuă să crească, ceea ce impune standarde mai înalte în ceea ce privește performanțaAutobus Bar. Problemele de bază asupra cărora se concentrează în prezent în industrie includ: cum să se asigure fiabilitatea și durabilitatea barei colectoare; Metodă de determinare științifică a capacității de transport curent a rândului mamă; Cum să adaptăm designul barelor colectoare la cerințele din ce în ce mai ridicate de asamblare a automatizării componentelor de bază, cum ar fi vehiculele cu energie nouă, bateriile de putere, motoarele și comenzile electronice bazate pe caracteristicile industriei; Valoarea autobuzelor mamă în vehicule cu energie nouă pe vehicul; Analiza competitivă a întreprinderilor cheie din industria globală a rândului mamă; Direcția de dezvoltare viitoare și descoperirile tehnologice cheie ale voleiului matern; Perspectivele de piață ale întregii industrie de bare colectoare, etc. Printre acestea, în bara de condensator de film pentru unitatea de comandă a motorului HEV / EV, bara de cupru pentru condensatorul de film EV link DC, echilibrul dintre optimizarea performanței și controlul costurilor în zonele de aplicare segmentate va deveni cheia competitivității de bază a întreprinderilor.