De la simplitate la simplitate, integrarea vehiculelor electrice pornește de la bara de bus

De ce sunt barele laminate ideale pentru conexiunile de înaltă tensiune?

 

Conexiunile de înaltă tensiune se desfășoară prin bateria de alimentare, unitatea electrică și alte componente electronice și sunt o componentă esențială a arhitecturii electrice a vehiculului.

 

Purtătorii conexiunilor de înaltă tensiune sunt de obicei cabluri, bare tradiționale și bare laminate. Comparativ cu primele două tipuri, bara laminată are avantaje mai puternice atât în ​​ceea ce privește proprietățile electrice, cât și mecanice, ceea ce o face o metodă cheie pentru căile de transmisie a puterii cu inductanță scăzută.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Caracteristicile electrice se reflectă în principal în capacitatea de transport a curentului, distanța de curgere și inductanța.

 

Barele colectoare suportă cu 15% mai multă putere decât cablurile cu aceeași secțiune transversală. Ele sunt considerate autostrăzi în sistemele de distribuție a energiei, deci sunt evaluate în scenarii care transportă curenți mari. Bara colectoare laminată a laminat mai multe straturi de bare de cupru și materiale izolante într-un întreg. Suprafața stratului conductor este crescută, ceea ce crește capacitatea de transport a curentului și crește suprafața de disipare a căldurii. Poate funcționa cu tensiuni de până la câteva mii de volți și curenți de până la 1000A.

Această instalație integrată permite, de asemenea, un control mai bun asupra distanțelor de fluier. Având în vedere cerințele de izolare ale vehiculelor electrice pe platforma de tensiune de 800V, utilizarea barelor de bus laminate devine mai semnificativă.

 

Inductanța barei colectoare laminate este mult mai mică decât cea a barei colectoare de cupru, ceea ce poate reduce foarte mult inductanța distribuită, reduce vârfurile de tensiune într-o anumită măsură și poate proteja IGBT și alte componente electronice. În special, dispozitivele semiconductoare SiC au frecvențe de comutare mai mari, astfel încât inductanța lor parazită trebuie să fie cât mai mică posibil pentru a evita vârfurile excesive.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Caracteristicile mecanice constau în design flexibil și fiabilitate.

 

Spre deosebire de cabluri, proiectarea barelor de autobuze laminate poate fi diversificată, cum ar fi în formă de L, în formă de U și benzi lungi, pentru a forma unghiuri mai precise. Diverse coturi îi permit să se potrivească mai îndeaproape cu contururile vehiculului. Structura rigidă se poate adapta mai bine la ansamblul automat, făcând instalarea simplă și rapidă.

Deoarece vehiculele electrice vor vibra constant în timp ce conduc, venele energetice electrice din partea de jos afectează adesea întregul corp. Conexiunile de înaltă tensiune trebuie să fie durabile, capabile să reziste la niveluri ridicate de vibrații și să funcționeze corect în medii de temperatură extremă. Bara de bus laminată are rigiditatea de a conecta componente de înaltă tensiune și de a asigura siguranța șoferilor și pasagerilor.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ca rezultat, bara laminată a devenit o alegere ideală pentru conexiunile de înaltă tensiune în vehiculele electrice, jucând un rol important în intrarea, conversia și ieșirea curentului invertorului, în interiorul bateriei și în toate aspectele distribuției de energie. .

 

Mai mult, în fața integrării curente și viitoare a componentelor cheie, cum ar fi bateriile de alimentare și unitățile electrice, barele de autobuze laminate vor juca o valoare mai mare în interconectarea rapidă cu alte componente.